Дмитрий Тамарин

Ниже список базовых документов 1С УНФ, содержание которых должно/может обмениваться с данными учетной системы фулфилмент оператора "Маршрут" через API. "Маршрут" занимается приемкой, маркировкой, выбраковкой, хранением, отгрузкой, доставкой и передачей в транспортные компании и покупателям товаров нашей компании. Товары: одежда, ткани в рулонах, комплектующие.

Список планируемых для интеграции документов:

- реализация товаров и услуг
- возврат товаров от покупателей
- поступление товаров и услуг
- возврат товаров поставщикам
-инвентаризация
- переоприходование
- перемещене товаров
- оприходование товаров
- списание товаров
- комплектация номенклатуры
- поступление из переработки
- передача товаров

Описание API для доступа к личному кабинету во вложении. Через API личного кабинета осуществляется передача данных по товарам и прикладываются PDF печатные формы документов для распечатки на месте в" Маршруте". Они действуют по нашей доверенности, как товароотправитель. Инструкции для оператора фулфилмента (информация по сопросовод.документам, маркировке и т.п.) передаются отдельно, через Helpdesk оператора(redmine).

helpdesk.marschroute.ru/l...
API helpdesk:
Сайт продукта redmine.org/ Версия 3.2.1.stable

Кратко: после интеграции с 1С, работа сотрудников компании ведется только в 1С, без захода в личный кабинет товароучетной системы "Маршрут" и его helpdesk системы. Данные передаются в обе стороны между 1С и API.

При получении товаров передаются данные о грузе и ставится задача на его приемку в товароучетной системе Маршрут и в helpdesk системе, с комментариями о маркировке, упаковке и т.п., о том как обработать этот груз.

При отгрузке товаров, после формования документа в 1С на отгрузку и передачи в "Маршрут" требуется время для сбора заказа (4 часа для грузов <> 30 кг) После получения статуса, что заказ собран, и только для таких заказов, можно передать данные по доставке покупателю. На этом этапе требуется консолидация заказов, чтобы передать номера заказов с совпадающими способом транспортировки (транспортными компаниями) единым пулом.

Есть еще нюансы, но по сути цель интеграции: двусторонний обмен полями документов 1С с соответствующими полями в товароучетной системе Маршрут и обмен дом. комментариями с их helpdesk (возможно хватит только интеграции с товароучетной системой, через API она поддерживает расширенный объем данных для передачи по сравнению с личным кабинетом). Плюс консолидация заказов для оптимизации стоимости доставки. Сам Маршрут такую консолидацию не производит, заказы в одно место или одной транспортной компанией будут посчитаны как раздельные.